Racerapport Gelleråsen – PG JohanssonKlicka på bilden!
Finalen i RHK- serien var i år förlagd till Gelleråsen. Det blev en dyblöt tillställning med 97 deltagare. I vårt heat var vi tolv anmälda och saknade Elmon-klanen.
Nisse skrev ju i vårt decembernummer om sina äventyr på Europas banor. Men även Master-seriens redaktörer har uppmärksammat vår medlems framfart i Europa. På länken nedan kan du se hela intervjun.
http://www.bighealey.co.uk/catalogue/Mailshots/Nils-Fredrik_Nyblaeus_Interview.pdf
RHK:s fjärde deltävling för året gick av stapeln 23- 25 augusti i samband med 50 årsjubileet av Mantorp Park. MK Skandia och RHK hade bjudit in 600 klassiska sportvagnar och bilar, välkända Reine Wisell, uppvisning av klassiska racebilar samt jubileumsfest.
Trevlig bana med en raksträcka där man får sträcka ut och man kan använda overdriven för första gången på länge.
På fredagen när vi anlände var uppehåll men väldigt blåsigt. Det fina helgvädret var på plats för kvalet på lördagsmorgonen. Det 18 st stora startfältet bestod av förutom våra sex Healeys, riktiga muskelmaskiner såsom Corvetter och Ford GT 40, dessutom sex Elaner och nya bekantskaper var Jan Richter och Christer Pernvall. Imponerande av Claes att kvala in som tvåa åtta hundradelar efter Lars Esselius i stora Corvetten. Lotsen tia och fältet avslutades med mig 15 före Elmon, Kai Roger och Arildsson. Kvällen avslutades med vår sedvanliga kräftskiva.
Lördag race med hygglig start men tjockt in i första kurvan, Jan Hellberg lyckades snurra i kurva två, dock utan någon kontakt. Esselius snabbast iväg men fick bryta efter sju varv pga växellådsproblem, Janne tog över ledningen och vann. Stark styrning av Claes igen som slutade tvåa före Bengt Åke. Olof Cederberg snurrade och även Per Norberg som vi mötte i motsatt riktning i kurvan före mål. Jan Richter i sin snygga Corvette lyckades hålla sin bil i schack trots värmeproblem och uppvaktning av Weigl. Lotsen femma och vi övriga behöll våra kvalplatser . Efter racet var det sedvanliga come- together- partyt för GT GTS/GTP gänget hos Bengt Åke.
Söndag race två, högsommarväder med 27 grader. Jag hade lyckats klättra en placering på startgridden, dock tappade jag starten och fick släppa Lars. Tommy tjuvstartade (vilket inte är svårt på Mantorp) och fick Drive through bestraffning och Jan Hellbergs differential la av efter 5 varv. I tätklungan som bestod av fem förare drog Kling längsta strået och vann före Per, Bengt Åke, Claes samt Esselius, Lotsen sexa och övriga Healeys avslutade resultatlistan.
Nästa race är på Falkenberg och avslutar serien.
PG Johansson
Janne Kling Ford GT40, 2 Claes AH 3000 och 3 Bengt Åke Lotus Elan S2
Genom att 275 deltagare hade anmält sig till MSCC årliga Sportvagnsmeeting för RHK och SPVK blev det komprimerat med korta träningar samt heat, det var 18 deltagare i vårt heat. Vädrets makter bestämde att det skulle vara både regn och solsken.
Fri träning på fredagen med solsken för att sedan övergå till regn under lördagen som inleddes med kval. Bengt Åke var tillbaka med sin Elan och tog pole före Schildten och Claes, Lotsen femma före mig. Elmon 13 och Arildsson 15, Micke avstod p.g.a. allt regn. Schildten, Claes och Lotsen blev diskade för att bilarna inte klarade ljudbegränsningarna. Tävlingsledningen tog dock sitt förnuft till fånga efter Lotsens påtryckningar och hävde diskningen. På grund av det stora startfältet blev det inget race för oss på lördagen.
Starten på söndagens första race blev lite smådramatiskt när Tommy, som passerade mig i starten, och Lotsen inte kunde samsas om utrymmet utan touchade varandra, Tommy slet av Lotsens slutrör, skadade fälgen snurrade och bröt. Efter det och Anders Eks avåkning blev det Safety Car. Healey i topp med Schildten och Claes, Lotsen sjua och jag åtta. I Spritegänget var Elmon först före Anders och Micke
Andra racet var relativt händelselöst fram tills det att Petter tappade vänster bakhjul på sin Triumph och blev stående mitt i hålnålen. Jag hade återigen en fight med Jimmy i sin MGB men lyckades värja mig. Återigen seger för Schildten, Bengt Åke tvåa och Palle trea, Claes femma, Lotsen åtta och jag nia. Elmon 12 Anders 13 och Micke 15 i sin populära Frogeye.
PG Johansson
Schildtens lösning på bullernivån som ej gav något designpris
Den sanna racer- entusiasten
En seger och en andraplats för Claes i sin välpreparerade Opel Kadett GTE